5000噸級(jí)船舶可常年從武漢直達(dá)重慶
2025-12-30 15:57:18
來源：中國新聞網(wǎng)
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記者29日從交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局(簡稱長航局)獲悉，長江干線武漢至重慶段4.5米水深航道實(shí)現(xiàn)全線貫通，5000噸級(jí)船舶可常年直達(dá)重慶，這標(biāo)志著長江黃金水道通航能力實(shí)現(xiàn)整體躍升。
據(jù)介紹，該段航道全長1277.5千米，是國家綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分，也是長江黃金水道承上啟下、“暢中游、延上游”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)航道。
“十四五”期間，長江航道部門錨定武漢至重慶段4.5米水深航道建設(shè)目標(biāo)，按照“整疏結(jié)合、統(tǒng)籌實(shí)施、分段實(shí)現(xiàn)、先通后暢”的總體思路系統(tǒng)推進(jìn)，對(duì)宜昌至荊州段、岳陽至武漢段主要采取養(yǎng)護(hù)疏浚方式；對(duì)重慶朝天門至涪陵段、荊州至岳陽段，則通過航道整治工程實(shí)現(xiàn)水深提升。
通過精準(zhǔn)疏浚，長江航道部門于2022年率先將岳陽至武漢段提升至4.5米水深，2022年至2025年分4次將宜昌至荊州段提升至同一標(biāo)準(zhǔn)。2025年以來，累計(jì)投入13艘施工船舶，對(duì)蘆家河、界牌等10個(gè)重點(diǎn)水道實(shí)施養(yǎng)護(hù)疏浚，完成疏浚工程量530余萬方，保障中游段航道暢通。
通過系統(tǒng)整治，上游朝天門至涪陵段航道整治工程于2024年9月交工試運(yùn)行，水深由3.5米提升至4.5米，實(shí)現(xiàn)4.5米水深航道上延至重慶主城區(qū)；中游荊江二期工程于2025年12月主體基本建成，經(jīng)航道條件核查，已具備4.5米水深航道初通條件。(武一力 李璐 唐愷)
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