張寶通：構建蘭州—西寧城市群
2019-07-19 14:22:52
來源：西部決策網(wǎng)
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改革開放以來，東部發(fā)展比西部快，東西部差距拉大了；同時南方發(fā)展比北方快，南北差距也拉大了?，F(xiàn)在東部和南方有了粵港澳大灣區(qū)、長三角一體化、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶四大國家重點區(qū)域戰(zhàn)略，而西部和北方至今沒有一個能夠起帶動作用的國家重點區(qū)域戰(zhàn)略。絲綢之路經濟帶是“一帶一路”的主體，亞歐大陸橋是絲綢之路經濟帶的主通道，中歐班列大部分都是通過亞歐大陸橋出境的。共建絲綢之路經濟帶中國首先要建設好絲綢之路經濟帶國內段，實際就是亞歐大陸橋經濟帶國內段。亞歐大陸橋是貫穿我國北方東、中、西部的大通道，是絲綢之路經濟帶國內段的主要依托。為了消除東西部、南北方不平衡、不充分發(fā)展的矛盾，建議國家“十四五”把亞歐大陸橋經濟帶建設上升為國家戰(zhàn)略。不但可以縮小東西部、南北方的差距，促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展，而且可以加快絲綢之路經濟帶建設，構建西部大開發(fā)新格局，為我國走向亞歐非三大洲，打造人類命運共同體打下堅實基礎。目前亞歐大陸橋經濟帶已經有了中原城市群、關中平原城市群、蘭州—西寧城市群、天山北坡城市群，為建設亞歐大陸橋經濟帶奠定了較好的基礎。
現(xiàn)在亞歐大陸橋經濟帶四大城市群中，中原城市群、關中平原城市群、天山北坡城市群都是單核心，分別以鄭州、西安、烏魯木齊為中心，整合起來相對容易。而蘭西城市群是雙核心，蘭州、西寧又分屬甘肅、青海兩省，整合起來相對較難。我們到青?？疾煺{研，發(fā)現(xiàn)蘭新高鐵的修建為蘭西城市帶的構建創(chuàng)造了條件。蘭新高鐵沒有從武威、張掖到新疆，而是從西寧、祈連山、張掖到新疆，拉近了蘭州、西寧的距離，密切了蘭州、西寧的關系，為構建蘭西城市帶打下了很好的交通基礎。蘭州是西北重要的交通樞紐，西寧和青海的貨物可從蘭州搭上中歐班列到絲綢之路經濟帶。而國內外和蘭州及甘肅的游客可經西寧、祈連山、張掖、嘉峪關到敦煌和新疆旅游，也可經西寧到青海和西藏旅游。西寧和青海相對于蘭州和甘肅，生態(tài)環(huán)境要好，有青海湖、鹽湖、三江源、龍羊峽和李家峽等系列水庫，有大片的草原和油菜花，還有塔爾寺等藏傳文化。比起云貴高原青海涼快而不潮濕，感覺更清爽，是避暑的好地方，號稱中國夏都。青海、甘肅資源豐富，是我國重要的能源原材料特別是新能源、新材料的基地，構建蘭州—西寧城市群，是打造亞歐大陸橋經濟帶重要的一環(huán)。（作者系陜西省城市經濟文化研究會會長）
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